1.锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生"飞车"，这实际上仍属于空运转"飞车"。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。

2.锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而"飞车"。



3.锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而"飞车"。

4.破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低，热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起"飞车"。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的"飞车"。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。



5.主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起"飞车"。

6.主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起"飞车"。

以上不论哪种情况造成的"飞车"，都会出现锥套烧伤，而烧伤的部位大都发生在距偏心轴套薄边一侧，并多发生在距上口1/4长度范围内。可以说"飞车"事故的发源地在主轴和锥套之间。

本文由郑州市正升重工科技有限公司电子商务营销团队通过网络搜集和企业自身营销资料内容整理编辑而成，如需了解更多制砂机设备、环保制砂楼、移动式破碎站等相关行业动态、新闻资讯、产品知识等请进入新闻资讯频道:http://www.zhengshengchina.com/news/,若想了解更多，请咨询我们网站在线客服或电话咨询0371-56738999！

本文地址：http://www.zhengshengchina.com/news/欢迎转载！